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Novo Toyota Corolla aparece em imagens inéditas com detalhes do interior e motorização

Documentário japonês revela protótipo do novo Toyota Corolla com design cupê, detalhes do interior e plataforma preparada para motorização elétrica e híbrida

AutoRodas 18 de agosto de 2026 Atualizado em 18 de agosto de 2026 5 min de leitura

Documentário japonês revela protótipo parcialmente camuflado da 13ª geração do sedã, que terá versão elétrica pela primeira vez

Um documentário produzido pela emissora japonesa NHK, chamado Inside Toyota, abriu as portas dos bastidores da fabricante e trouxe à tona registros inéditos do protótipo da próxima geração do Toyota Corolla. As imagens mostram o veículo parcialmente camuflado em fase de testes no Japão, além de revelar pela primeira vez aspectos do interior ainda em desenvolvimento.

Silhueta esportiva com inspiração cupê

Apesar dos disfarces aplicados ao protótipo, boa parte do perfil da 13ª geração do Corolla já pode ser observada. A silhueta é nitidamente mais esportiva: o para-brisa apresenta inclinação acentuada e a linha de teto desce suavemente em direção à traseira, conferindo ao sedã um aspecto de cupê. O capô parece mais baixo e o balanço dianteiro é curto, proporções que remetem ao Corolla Concept exibido no Salão de Tóquio em novembro do ano passado.

Em julho, a Autoesporte já havia publicado uma foto censurada do modelo, que chamou atenção justamente pelo estilo cupê da carroceria. Agora, os novos registros reforçam essa direção de design.

Conceito futurista pode chegar às ruas

O conceito apresentado em Tóquio apostava em uma estética bastante futurista, e as imagens captadas pela NHK indicam que ao menos parte dessa proposta será aproveitada no modelo de produção. Na dianteira, os faróis formam uma barra horizontal com elementos pixelados e luzes recortadas, em uma evolução da linguagem visual adotada nos elétricos da família bZ. O recorte das portas também é muito similar ao do estudo.

Ainda assim, a Toyota optou por preservar a carroceria de três volumes típica de um sedã, adicionando superfícies mais limpas e proporções menos convencionais. A fabricante, porém, ainda não confirmou quanto do desenho do conceito será efetivamente levado para as ruas.

Interior revelado em fase de engenharia

Outra imagem do documentário mostra a cabine do carro, embora o veículo registrado pela NHK esteja claramente em uma fase inicial de engenharia. Componentes e fiação aparecem expostos, e elementos importantes do interior ainda não estão finalizados.

Mesmo assim, já é possível perceber mudanças interessantes em relação ao modelo atualmente vendido. O painel aparenta ser mais baixo e horizontal, enquanto a central multimídia surge mais integrada ao conjunto. As saídas de ar e os painéis das portas adotam um desenho mais retilíneo. Alguns dos componentes vistos no protótipo podem, no entanto, ser provisórios.

Plataforma preparada para múltiplas motorizações

Uma das revelações mais relevantes do documentário está debaixo da carroceria. A NHK exibiu diferentes configurações da arquitetura desenvolvida para a próxima geração do Corolla, evidenciando que a estrutura foi projetada para receber diferentes tipos de motorização.

Essa estratégia confirma o que a própria Toyota antecipou na apresentação do Corolla Concept em Tóquio. Na ocasião, a marca disse que planeja “criar carros bonitos que todos vão querer dirigir”, sejam eles elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV), híbridos (HEV) ou com motor a combustão.

Versão elétrica inédita na história do Corolla

A flexibilidade da nova arquitetura abre caminho para algo sem precedentes na trajetória do modelo: uma versão totalmente elétrica. Isso não significa, porém, que todas as alternativas serão necessariamente produzidas ou comercializadas em todos os países. A proposta permite que a Toyota adapte o carro às necessidades de cada mercado.

Novos motores em parceria com Subaru e Mazda

A fabricante não confirmou quais motores a combustão serão utilizados pelo novo Corolla, mas sabe-se que desenvolve uma nova geração de propulsores dentro de uma iniciativa conjunta com Subaru e Mazda. Entre os projetos já anunciados pela Toyota estão um novo 2.0 turbo e um 1.5 de quatro cilindros, que terá configurações aspirada e turbo. Além de mais compactos, esses motores foram concebidos pensando na eletrificação e poderão trabalhar associados a sistemas híbridos.

Quando o novo Toyota Corolla será lançado?

O desenho definitivo da 13ª geração do Toyota Corolla deve ser revelado em 2026. Vale lembrar que o sedã assume roupagens distintas dependendo do mercado — o que explica, por exemplo, as diferenças do Corolla chinês, que adotou visual inspirado no Prius, em relação ao modelo vendido no Brasil. O modelo atual foi revelado mundialmente em 2018 e chegou ao mercado nacional no ano seguinte.

Impacto na produção brasileira

A transformação levanta uma questão relevante para a produção nacional do Corolla. A nova plataforma, uma grande quantidade de tecnologia embarcada e maiores proporções podem encarecer os processos. A dúvida faz sentido em um segmento de sedãs médios que encolheu significativamente nos últimos anos, embora o modelo japonês permaneça como seu principal representante.

Por outro lado, o sedã continua sendo um produto estratégico para a Toyota no Brasil. O novo polo industrial em Sorocaba (SP) será o responsável por produzir a nova geração da família Corolla, que incluirá sedã-cupê, SUV e uma picape inédita.

Novo Toyota Corolla aparece em imagens inéditas com detalhes do interior e motorização
Novo Toyota Corolla na linha de produção — Foto: Reprodução/NHK
Novo Toyota Corolla aparece em imagens inéditas com detalhes do interior e motorização
Novo Toyota Corolla está em testes no Japão — Foto: Reprodução/NHK
Novo Toyota Corolla aparece em imagens inéditas com detalhes do interior e motorização
Toyota Corolla Concept foi revelado durante o Salão de Tóquio, em novembro de 2025 — Foto: Divulgação
Novo Toyota Corolla aparece em imagens inéditas com detalhes do interior e motorização
Interior do novo Toyota Corolla será modernizado e sedã terá mais tecnologia embarcada — Foto: Reprodução/NHK