Mitsubishi ASX VR-e: conheça o SUV elétrico produzido pela fabricante do iPhone 

Com design assinado pela Pininfarina e até 407 cv, o novo compacto elétrico chega primeiro à Oceania até o final de 2025

Um SUV elétrico compacto com a marca Mitsubishi, mas nascido nas linhas de produção da Foxconn — a gigante taiwanesa mundialmente conhecida por fabricar o iPhone. Essa é a proposta do ASX VR-e, cujas primeiras imagens oficiais acabam de ser reveladas pela Mitsubishi Motors.

Origem compartilhada com o Foxtron Bria

Na essência, o ASX VR-e é uma versão rebatizada do Foxtron Bria, veículo também comercializado na Ásia como Foxtron Model B. Quem desenvolveu o projeto foi a Foxtron, subsidiária automotiva da Foxconn. Emblemas, logotipos e alguns detalhes visuais externos são praticamente as únicas diferenças entre os dois carros.

O traço marcante do design ficou por conta do renomado estúdio italiano Pininfarina, responsável por dar forma ao veículo. O resultado é uma silhueta moderna que equilibra esportividade e eficiência aerodinâmica.

Proporções e dimensões

Com 4.315 mm de comprimento, 1.885 mm de largura e 1.535 mm de altura, o Mitsubishi ASX VR-e ocupa um espaço entre o SUV compacto e o hatchback médio com perfil crossover. O entre-eixos de 2.800 mm é relativamente generoso para a categoria, o que sugere bom aproveitamento do espaço interno da cabine.

Linhas externas com identidade tecnológica

Na dianteira, faróis interligados por uma barra de LED e emoldurados em preto brilhante conferem uma aparência tecnológica e contemporânea. As laterais exibem vincos bem definidos que acentuam as curvas da carroceria, enquanto maçanetas embutidas contribuem para a aerodinâmica. Há ainda a opção de teto em cor contrastante com o restante do veículo.

A traseira segue o mesmo conceito: lanternas conectadas por uma faixa luminosa de LED reforçam a identidade visual e adicionam um toque esportivo ao conjunto. As rodas, com desenho mais fechado — característica típica de veículos eletrificados —, ajudam a reduzir o arrasto aerodinâmico. Esse é, aliás, um dos elementos que diferenciam o Mitsubishi do Foxtron Bria.

Cabine minimalista com telas generosas

Internamente, a proposta é limpa e funcional. Duas telas LCD dominam o painel: um quadro de instrumentos digital de 9,2 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas. A configuração é bastante semelhante à do Foxtron Bria.

Os materiais aplicados no painel, o acabamento interno e os puxadores das portas apresentam desenho moderno e diferenciado, reforçando a atmosfera premium do habitáculo.

Porta-malas versátil

O compartimento de carga comporta 320 litros na configuração padrão. Rebatendo os bancos traseiros, o volume salta para 1.043 litros — capacidade que amplia consideravelmente a versatilidade para o transporte de bagagens e objetos de maior porte.

Duas versões com motorização 100% elétrica

O ASX VR-e será oferecido em duas configurações de powertrain:

• Versão de entrada (tração traseira): um único motor elétrico que entrega 232 cv e 35,7 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Bateria de 57,7 kWh com autonomia declarada de até 516 km no ciclo NEDC.
• Versão topo de linha (tração integral): dois motores elétricos — um em cada eixo — com potência combinada de 407 cv e 700 Nm de torque. O sprint de 0 a 100 km/h acontece em apenas 3,9 segundos.

Apesar do desempenho substancialmente superior, a versão mais potente utiliza a mesma bateria de 57,7 kWh. A autonomia cai para 466 km no ciclo NEDC, reflexo direto da maior potência e do sistema de tração nas quatro rodas.

Mercado inicial: Austrália e Nova Zelândia

O lançamento comercial do Mitsubishi ASX VR-e está previsto para a Austrália e a Nova Zelândia ainda neste ano. Ainda não há confirmação sobre a chegada do modelo a outros mercados.