Novo Geely Galaxy Cruiser 700 chega para competir no segmento dos SUVs off-road 

Modelo híbrido plug-in inaugura a atuação da submarca Galaxy no segmento de utilitários fora de estrada, em meio ao avanço dessa categoria na China e no Brasil

Um segmento que vem atraindo cada vez mais fabricantes acaba de ganhar um novo e potente competidor. A Geely revelou oficialmente o Galaxy Cruiser 700, primeiro veículo com vocação off-road criado sob o guarda-chuva da submarca Galaxy. Com um trem de força híbrido plug-in que entrega 830 kW — o equivalente a 1.129 cv —, o utilitário sinaliza a ambição da montadora chinesa de disputar um mercado em franca expansão.

Cenário competitivo aquecido no Brasil

No mercado brasileiro, a categoria dos SUVs aventureiros eletrificados ganha corpo mês a mês. O GWM Tank 300 já se consolidou entre os consumidores, enquanto o Jetour T2 acabou de chegar às concessionárias. Da BYD, o Denza B5 vem conquistando o público que busca utilitários esportivos premium. Para agravar a disputa, o Tank 400 já foi flagrado rodando em testes pelo país, o que aponta para uma concorrência ainda mais acirrada em breve.

Ainda sem planos confirmados para o Brasil, o Galaxy Cruiser 700 amplia o portfólio global da Geely justamente quando a marca se prepara para iniciar a produção nacional do EX5 EM-i.

Linhas quadradas e vocação aventureira

O design do Galaxy Cruiser 700 não esconde suas intenções: formas quadradas e robustas definem a silhueta do utilitário. Na parte frontal, uma generosa grade se integra a uma barra de LED composta por 84 elementos luminosos. Cada conjunto de faróis soma 228 LEDs, enquanto as lanternas traseiras verticais reúnem 708 LEDs.

O estepe instalado externamente na tampa do porta-malas reforça o caráter off-road do modelo. As dimensões são generosas: 5.085 mm de comprimento, 1.999 mm de largura, 1.912 mm de altura e entre-eixos de 2.900 mm.

Capacidade real para terrenos difíceis

Os números de geometria confirmam que o veículo foi projetado para encarar trilhas de verdade. O ângulo de ataque chega a 30°, o de saída alcança 31° e o de transposição fica em 24°. O vão livre mínimo é de 233 mm, e a profundidade máxima de travessia em água atinge 800 mm.

Personalização sem limites

A Geely pensou na versatilidade ao disponibilizar mais de 50 pontos de fixação para acessórios. Itens como snorkel, plataforma de teto, guincho, iluminação auxiliar, proteção inferior e suportes externos podem ser instalados sem grandes adaptações na estrutura original do veículo.

Tecnologia embarcada com foco no uso fora de estrada

O interior do Galaxy Cruiser 700 combina recursos tecnológicos avançados com controles físicos — uma decisão estratégica para garantir operação prática durante a condução em terrenos acidentados.

São cinco telas espalhadas pela cabine: central multimídia de 15,4 polegadas, painel de instrumentos digital de 10,2″, display exclusivo para o passageiro dianteiro de 12,66″, head-up display de 15,2″ e um monitor traseiro. As informações exibidas incluem dados específicos para o uso off-road, como altitude, inclinação e ângulo da carroceria — ferramentas essenciais para quem enfrenta caminhos desafiadores.