BYD quer alcançar 50% de conteúdo nacional e expande produção de baterias em Camaçari

Montadora chinesa investe bilhões no complexo industrial baiano para verticalizar cadeia produtiva e reduzir dependência de importações

O antigo complexo industrial da Ford em Camaçari, na Bahia, ganha uma nova vocação sob o comando da BYD. A montadora chinesa está transformando a planta em um polo verticalizado de fabricação de veículos, com a instalação de áreas de estamparia, soldagem, pintura e produção de componentes — incluindo baterias para os modelos montados no Brasil.

Meta de 50% de conteúdo nacional até 2027

O vice-presidente sênior da BYD Brasil, Alexandre Baldy, confirmou à Reuters que a montadora pretende atingir 50% de conteúdo nacional nos veículos fabricados em Camaçari até o início de 2027. Para chegar a esse índice, a empresa amplia a produção local de baterias e incorpora novas etapas industriais ao complexo baiano, diminuindo progressivamente a dependência de peças importadas.

Fábrica de componentes já em operação

Durante visita do InsideEVs Brasil ao complexo na última semana, Baldy detalhou o papel que a antiga planta da Ford desempenhará nessa estratégia. O executivo explicou que o local concentrará a fabricação de partes, peças e componentes essenciais para os veículos.

“Aqui, na antiga fábrica, […] será fábrica de componentes, de partes e peças, inclusive a de bateria, que já está em operação. […] Com a inauguração dos demais investimentos que foram realizados, com as outras etapas produtivas que serão feitas, esse carro cada vez será mais brasileiro”, afirmou o executivo.

Investimentos bilionários sustentam a verticalização

Todo o projeto do complexo baiano está inserido em um investimento de R$ 5,5 bilhões. Além dos veículos de passeio, a BYD destina entre R$ 50 milhões e R$ 60 milhões especificamente para ampliar a produção de baterias voltadas aos ônibus elétricos.

Em conversa com jornalistas após a apresentação em Camaçari, Baldy ressaltou que a verticalização não é um movimento pontual, mas sim a própria essência do projeto.

“Esse investimento compreende todo o complexo e a verticalização. Aqui tem como natureza a verticalização da sua cadeia produtiva”, explicou.

Expansão industrial em andamento

As novas linhas de estamparia, soldagem e pintura estão sendo implantadas no mesmo espaço que já abrigou a operação da Ford. A ideia é que cada etapa adicional eleve o grau de integração nacional dos veículos, aproximando a BYD da meta de 50% de conteúdo nacional e consolidando o Brasil como um eixo estratégico da montadora fora da China.