Move Brasil: programa enfrenta problemas na liberação de crédito e poucos motoristas conseguem pré-aprovação

Taxistas e condutores de aplicativo relatam dificuldades com bancos e BNDES; ministro Guilherme Boulos reconhece falhas na implementação

O ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Guilherme Boulos, admitiu publicamente que o programa Move Brasil enfrenta entraves significativos desde o início de suas operações. Em participação no programa Bom Dia, Ministro, produzido pela Empresa Brasil de Comunicação (EBC), ele elencou três obstáculos centrais que vêm comprometendo o acesso ao financiamento por parte de taxistas e motoristas de aplicativo.

Boulos aponta falhas nos bancos e critica exigências indevidas

“Estamos tendo três tipos de problemas principais na implementação do Move Brasil. O primeiro problema é que a maioria dos que entram com pedido de crédito têm tido o seu cadastro rejeitado, mesmo tendo o nome limpo”, declarou o ministro.

Na avaliação de Boulos, as instituições financeiras vêm utilizando critérios como score, rating e taxa de risco para negar o crédito, algo que, segundo ele, não se justifica, já que os empréstimos do programa contam com um fundo garantidor do governo federal.

O segundo entrave diz respeito a cobranças indevidas. “Novamente os bancos desrespeitam. Começaram a cobrar entrada quando, na verdade, ninguém é obrigado a pagar a entrada. Se uma instituição bancária cobrar isso, motorista, não aceite. Procure outra instituição.”

Há ainda um terceiro problema técnico: um link automático que deveria conectar os bancos ao BNDES não está funcionando corretamente. O resultado é que mesmo quem obteve aprovação de crédito não consegue concluir a contratação, por causa da falta de integração entre as instituições.

Concessionárias lotaram, mas vendas não saíram do papel

As operações de financiamento do Move Brasil para taxistas e motoristas de aplicativo foram abertas oficialmente em 19 de junho. No fim de semana seguinte, concessionárias ficaram lotadas de interessados. A expectativa, contudo, rapidamente se converteu em frustração.

Conforme relatos de motoristas e vendedores ouvidos por QUATRO RODAS, raríssimos candidatos estão conseguindo a pré-aprovação bancária. Além disso, não há qualquer retorno do BNDES às concessionárias sobre a ausência de liberação de crédito.

No próprio site, o banco informa que o programa está vigente. “Entretanto, o prazo de implementação pelas instituições financeiras participantes e disponibilização às suas redes pode variar.”

Relatos do varejo: crédito travado e clientes insatisfeitos

Uma vendedora, que pediu para não ser identificada, descreveu a situação nas concessionárias. “Estamos com os pedidos feitos, porém aguardando a integração com o BNDES. Ninguém tem prazo, clientes bem insatisfeitos com o serviço do governo.”

Outro profissional do setor, também em anonimato, explicou por que tantos motoristas não passam na análise. Mesmo tendo o perfil exigido pelo programa, a maioria esbarra em endividamento ou score baixo. “Geralmente, ele está com um carro alugado, não tem dinheiro para dar uma entrada em um financiamento e pega dinheiro emprestado na própria Uber ou 99. Um condutor, mesmo faturando entre R$ 10.000 e R$ 12.000, têm custos muito altos… e dívidas”, detalhou a fonte.

BNDES diz que programa funciona e promete transparência

Procurado por QUATRO RODAS, o BNDES garantiu que o programa Move Brasil Táxi e Aplicativos segue em pleno funcionamento, com operações sendo realizadas por meio da rede de instituições financeiras credenciadas, dentro do modelo previsto.

“Como é característico em programas dessa natureza, que envolvem etapas de habilitação, análise de crédito e contratação junto aos agentes financeiros, a aprovação das operações ocorre de forma gradual. O banco esclarece que os números consolidados de desempenho estão em processo de apuração e serão divulgados oportunamente, com total transparência”, afirmou em nota encaminhada pela assessoria.

O banco também completou: “por fim, é importante destacar que o desenho do Move Brasil prioriza a sustentabilidade financeira das operações e a adequada análise de crédito, garantindo que os recursos públicos sejam aplicados com responsabilidade e cheguem efetivamente aos profissionais que dependem do veículo como instrumento de trabalho. O modelo, ao operar por meio do sistema bancário, amplia a escala do programa e reforça sua solidez.”

QUATRO RODAS também procurou a Federação Brasileira de Bancos (Febraban) sobre o impasse. Até a publicação da matéria, a Febraban não havia respondido. O espaço segue aberto para esclarecimentos.

Quem pode participar do Move Brasil Táxi e Aplicativos?

O programa é destinado a taxistas, cooperativas de táxi e motoristas de aplicativos que tenham cadastro ativo há pelo menos 12 meses e que tenham completado ao menos 100 corridas nesse período, na mesma plataforma.

As taxas de juros são de até 0,99% ao mês para homens e de até 0,91% ao mês para mulheres. O prazo de financiamento pode chegar a 72 meses, com carência de até seis meses. De acordo com o BNDES, a definição do percentual financiado fica a cargo da instituição financeira responsável, embora o programa não exija sinal. Uma eventual exigência de entrada será determinada pela instituição financeira, conforme sua própria política de crédito. A definição dos prazos e a periodicidade de pagamento dos juros também são de responsabilidade do agente financeiro que conduz a operação.

Como solicitar o financiamento?

Os interessados precisam fazer um cadastro na plataforma gov.br/movebrasil. Em até cinco dias, o motorista recebe uma resposta pela caixa postal do gov.br, informando se está apto ou não a participar.

Conforme esclarece o BNDES, a aprovação do cadastro na plataforma não garante aprovação automática do financiamento. A contratação depende da análise de crédito e das condições aplicáveis pela instituição financeira.

Uma vez aprovado, o motorista pode se dirigir a uma concessionária que comercialize veículos elegíveis ao programa. Condutores habilitados também têm a opção de solicitar o financiamento diretamente na instituição financeira.

44 modelos de 11 fabricantes estão habilitados

No total, 44 modelos de 11 montadoras podem ser adquiridos com os descontos previstos na legislação para profissionais do transporte individual de passageiros. Veja a lista completa:

BYD

• Dolphin
• Dolphin Mini

Chevrolet

• Montana
• Onix
• Onix Plus
• Sonic
• Spark EUV
• Spin
• Tracker

GWM

• Ora 03

Honda

• City Hatchback
• City Sedan
• HR-V
• WR-V

Hyundai

• Creta
• HB20
• HB20S

Nissan

• Kait
• Kicks
• Versa

Geely

• EX2

Renault

• Duster
• Kardian
• Kwid

Citroën

• Aircross
• Basalt
• C3

Fiat

• Argo
• Cronos
• Fastback
• Mobi
• Pulse

Jeep

• Compass
• Renegade

Peugeot

• 208
• 2008

Toyota

• Yaris Cross

Volkswagen

• Polo
• Saveiro
• T-Cross
• Tera
• Virtus

Instituições financeiras envolvidas

Já estão operando no programa as seguintes instituições:

• Banco do Brasil
• Banco GM
• Banco Stellantis
• Banco Volkswagen
• Banrisul
• Sicoob
• Sicredi

Outras instituições manifestaram interesse em participar:

• Ailos
• Banco Honda
• Banco Hyundai
• Banco Pan
• Banco RCI (Mobilize FS)
• Banco Safra
• Banco Santander
• Banco Toyota
• Banestes
• BRDE
• C6 Bank
• Caixa
• Credisis
• Cresol
• Desenbahia