BYD Song Plus é o carro mais blindado do Brasil em 2026; confira o ranking completo

SUVs médios e veículos eletrificados dominam a lista, enquanto o perfil do motorista que busca blindagem se transforma no país

O primeiro trimestre de 2026 consolidou uma mudança significativa no setor de blindagem automotiva brasileiro. A Associação Brasileira de Blindagem (Abralin) registrou 8.550 autorizações para proteção veicular no período — um salto de 6,5% frente às 8.029 emitidas pelo Exército, órgão regulador do segmento, nos mesmos meses de 2025.

Quem lidera o ranking dos mais blindados

No topo da lista está o BYD Song Plus, que superou modelos consagrados e assumiu a primeira posição entre os veículos mais procurados para receber proteção balística. Logo atrás, o Toyota Corolla Cross ocupa o segundo lugar, e o Jeep Commander fecha o pódio.

A presença do Volkswagen T-Cross na nona colocação ilustra como a blindagem se expandiu para faixas de preço mais acessíveis. Um SUV compacto entre os dez mais blindados do país seria improvável há poucos anos.

Confira a lista completa dos 10 carros mais blindados no Brasil até o 1º trimestre de 2026 (Abralin):

1º – BYD Song Plus
2º – Toyota Corolla Cross
3º – Jeep Commander
4º – Jeep Compass
5º – Volvo XC60
6º – GWM Haval H6
7º – BMW X1
8º – VW Taos
9º – VW T-Cross
10º – Toyota Corolla

Tecnologia mais leve tornou a blindagem viável para carros menores

A Abrablin destaca que a indústria passou por uma evolução técnica expressiva. Materiais mais leves, projetos otimizados e blindadoras cada vez mais especializadas permitiram que veículos intermediários suportem a proteção sem comprometer desempenho e dirigibilidade. O resultado é uma experiência muito mais próxima à do carro original de fábrica.

Claudir Bertoldo, diretor-geral da Avallon Blindagens, detalha a equação financeira que impulsiona essa tendência: “Você investe em um veículo como o T-Cross ou em um outro da faixa, um Corolla Cross, um BYD, você tem aí um veículo na faixa de R$ 180 a R$ 230 mil mais o valor da blindagem vai para cerca de R$ 300 mil a R$ 350 mil. Então, para o poder de compra, para a renda, para o PIB brasileiro, é um valor alto. Por isso é que há uma demanda muito maior por veículos intermediários que possam ser blindados e que suportem a blindagem. No passado, a blindagem era excessivamente pesada. Hoje não, então um carro como esse também tem essa possibilidade de ser blindado e suportar bem”.

Novo perfil do motorista que busca proteção veicular

A transformação não se restringe aos modelos escolhidos. O perfil de quem contrata o serviço também mudou radicalmente. Há uma década, 80% dos proprietários de veículos blindados eram homens. Atualmente, a participação feminina já se aproxima de 50% do mercado.

Andréia Canassa, presidente da Abralin, contextualiza essa mudança: “Também houve uma mudança no perfil do cliente. Antes, a blindagem estava concentrada em empresários, executivos e proprietários de veículos de luxo. Hoje, observa-se um público muito mais diversificado, incluindo profissionais liberais, empreendedores, famílias e usuários de veículos médios que passaram a enxergar a blindagem como um investimento em segurança e qualidade de vida”.

São Paulo concentra a demanda; pessoas físicas puxam os números

Geograficamente, o estado de São Paulo permanece como epicentro do setor, responsável por 82% das autorizações. O Rio de Janeiro aparece na sequência, com 8% do total. Quanto ao tipo de cliente, pessoas físicas e jurídicas respondem por cerca de 85% da procura. Os 15% restantes se distribuem entre locadoras, segurança pública e serviços de aplicativos.

A predominância de SUVs médios e a presença crescente de híbridos no ranking reforçam que a blindagem deixou de ser um produto restrito a veículos de luxo. Famílias e profissionais de diferentes segmentos passaram a enxergar a proteção balística como parte do planejamento de segurança pessoal, impulsionando um mercado em franca expansão.