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Elétricos

Chevrolet Celta Elétrico será montado no Brasil para enfrentar BYD Dolphin Mini e Geely EX2 

General Motors vai produzir o Wuling Bingo Pro no Ceará a partir de 2027, hatch elétrico que pode adotar o nome Celta no Brasil

AutoRodas 18 de junho de 2026 3 min de leitura

Baseado no Wuling Bingo Pro, modelo será o terceiro veículo produzido na fábrica do Ceará a partir de 2027

A General Motors confirmou que um terceiro modelo será incorporado à linha de montagem da Planta Automotiva do Ceará (Pace), localizada em Horizonte (CE), com produção prevista para 2027. Segundo apurações da Autoesporte, o veículo em questão é o Wuling Bingo Pro, um hatch elétrico compacto que chega ao mercado brasileiro com a missão de disputar espaço com o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.

O possível resgate do nome Celta

A Wuling, joint venture entre a GM e a chinesa Saic, é responsável pela origem dos modelos já montados na fábrica cearense — o Spark EUV e o Captiva EV. Como a fabricante tem adotado a estratégia de reaproveitar nomenclaturas consolidadas no país, não se descarta que o Bingo Pro receba o emblemático nome “Celta” em sua versão brasileira, posicionando-se como uma variante elétrica de baixo custo.

Montagem em sistema SKD

Assim como os outros dois veículos da planta, o hatch elétrico seguirá o regime de montagem SKD (Semi Knocked-Down). Nesse formato, carroceria, motor e transmissão chegam prontos da origem. A fábrica no Brasil fica encarregada de integrar os conjuntos principais e instalar componentes menores — sistemas elétricos, interiores e acabamentos.

Design e dimensões do Wuling Bingo Pro

Visualmente, o modelo lembra o GWM Ora 03, mas seu porte o posiciona entre o Dolphin Mini e o Geely EX2. As medidas são: 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.

Motor, bateria e autonomia

O propulsor elétrico dianteiro entrega 88 cv de potência. Duas opções de bateria estão disponíveis: 32 kWh e 38 kWh de capacidade. No ciclo chinês (NEDC), a autonomia estimada varia entre 330 km e 403 km, dependendo da versão escolhida.

Recarga rápida e tecnologia V2L

Um dos grandes atrativos do Bingo Pro é a velocidade de recarga. Em apenas 15 minutos, o nível de energia salta de 30% para 80%. O modelo também conta com o sistema V2L, que permite utilizar a eletricidade acumulada no veículo para alimentar equipamentos externos com potência de até 3,3 kW. Além disso, o interior traz carregador por indução, bom acabamento e telas generosas.

Preço estimado para o Brasil

Na China, o Bingo Pro foi lançado recentemente com valores entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan — o equivalente, em conversão direta, a algo entre R$ 43 mil e R$ 53 mil. No mercado brasileiro, entretanto, a expectativa é de que o preço fique na casa dos R$ 120 mil.

Contexto da operação no Ceará

A chegada do hatch elétrico reforça a aposta da General Motors na Pace como polo estratégico de veículos eletrificados. Antes do anúncio deste terceiro modelo, a empresa já havia comunicado o início da montagem do Chevrolet Captiva EV na mesma unidade, onde o Spark EUV também já é produzido.

Chevrolet Celta elétrico: GM vai montar hatch no Brasil para enfrentar Dolphin Mini
Wuling Bingo Pro 2026 — Foto: Divulgação