Chevrolet Celta Elétrico será montado no Brasil para enfrentar BYD Dolphin Mini e Geely EX2
General Motors vai produzir o Wuling Bingo Pro no Ceará a partir de 2027, hatch elétrico que pode adotar o nome Celta no Brasil
Baseado no Wuling Bingo Pro, modelo será o terceiro veículo produzido na fábrica do Ceará a partir de 2027
A General Motors confirmou que um terceiro modelo será incorporado à linha de montagem da Planta Automotiva do Ceará (Pace), localizada em Horizonte (CE), com produção prevista para 2027. Segundo apurações da Autoesporte, o veículo em questão é o Wuling Bingo Pro, um hatch elétrico compacto que chega ao mercado brasileiro com a missão de disputar espaço com o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.
O possível resgate do nome Celta
A Wuling, joint venture entre a GM e a chinesa Saic, é responsável pela origem dos modelos já montados na fábrica cearense — o Spark EUV e o Captiva EV. Como a fabricante tem adotado a estratégia de reaproveitar nomenclaturas consolidadas no país, não se descarta que o Bingo Pro receba o emblemático nome “Celta” em sua versão brasileira, posicionando-se como uma variante elétrica de baixo custo.
Montagem em sistema SKD
Assim como os outros dois veículos da planta, o hatch elétrico seguirá o regime de montagem SKD (Semi Knocked-Down). Nesse formato, carroceria, motor e transmissão chegam prontos da origem. A fábrica no Brasil fica encarregada de integrar os conjuntos principais e instalar componentes menores — sistemas elétricos, interiores e acabamentos.
Design e dimensões do Wuling Bingo Pro
Visualmente, o modelo lembra o GWM Ora 03, mas seu porte o posiciona entre o Dolphin Mini e o Geely EX2. As medidas são: 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos.
Motor, bateria e autonomia
O propulsor elétrico dianteiro entrega 88 cv de potência. Duas opções de bateria estão disponíveis: 32 kWh e 38 kWh de capacidade. No ciclo chinês (NEDC), a autonomia estimada varia entre 330 km e 403 km, dependendo da versão escolhida.
Recarga rápida e tecnologia V2L
Um dos grandes atrativos do Bingo Pro é a velocidade de recarga. Em apenas 15 minutos, o nível de energia salta de 30% para 80%. O modelo também conta com o sistema V2L, que permite utilizar a eletricidade acumulada no veículo para alimentar equipamentos externos com potência de até 3,3 kW. Além disso, o interior traz carregador por indução, bom acabamento e telas generosas.
Preço estimado para o Brasil
Na China, o Bingo Pro foi lançado recentemente com valores entre 58,5 mil e 72,8 mil yuan — o equivalente, em conversão direta, a algo entre R$ 43 mil e R$ 53 mil. No mercado brasileiro, entretanto, a expectativa é de que o preço fique na casa dos R$ 120 mil.
Contexto da operação no Ceará
A chegada do hatch elétrico reforça a aposta da General Motors na Pace como polo estratégico de veículos eletrificados. Antes do anúncio deste terceiro modelo, a empresa já havia comunicado o início da montagem do Chevrolet Captiva EV na mesma unidade, onde o Spark EUV também já é produzido.

