Chevrolet Silverado 2027: visual renovado e dois novos motores V8 chegam à linha atualizada

Picape best-seller dos EUA promete entregar o V8 aspirado mais potente do segmento, com opções de 5.7 e 6.6 litros

Dois novos propulsores V8 são o grande destaque da renovação que a Chevrolet promoveu em uma das suas maiores referências no mercado americano. A Silverado, rival direta de Ram 1500 e Ford F-150, recebe para a linha 2027 mudanças estéticas significativas, cabine mais tecnológica e a promessa de potência inédita entre as picapes aspiradas. As primeiras unidades devem chegar às concessionárias ainda neste ano.

Dois V8 inéditos e a promessa de liderança em potência

A Chevrolet não abriu todos os números das novas mecânicas, mas já confirmou que ambas se somarão ao catálogo que atualmente inclui o 2.7 turbo de quatro cilindros e o 3.0 V6 Duramax. A versão de entrada entre os novos motores V8 terá 5.7 litros de deslocamento, enquanto a opção de topo contará com expressivos 6.6 litros.

A marca faz questão de afirmar que a picape terá “o V8 aspirado mais potente do mercado”. O contexto reforça a ambição: a Ram 1500 com motor Hemi entrega 395 cv (290 kW), e o V8 5.0 Coyote da Ford na F-150 gera 400 cv (298 kW). Superar esses patamares é o objetivo declarado.

Embora o novo V8 6.6 litros da Silverado seja diferente do 6.2 litros do Corvette, o motor ligeiramente maior entrega 535 cv (399 kW), e é de se imaginar que o propulsor da Silverado possa ficar mais próximo disso do que dos rivais — mas esses são detalhes que a Chevrolet ainda não está disposta a divulgar.

Exterior repaginado e cabine mais tecnológica

O redesenho externo da Silverado 2027 mantém a identidade reconhecível do modelo, porém com elementos novos: faróis e lanternas em LED atualizados, dianteira redesenhada e caixas de roda com acabamentos inferiores mais pronunciados. O conjunto transmite robustez sem romper com a linguagem visual que o público já conhece.

No interior, todas as versões saem de fábrica com painel de instrumentos digital de 12,2 polegadas, central multimídia com tela de 16,3 polegadas e seletor de marchas posicionado na coluna de direção. Trata-se de um salto considerável no nível de equipamentos de série.

Ampla gama de versões: do trabalho ao luxo

Fiel à tradição da gama, a Silverado renovada oferece uma extensa variedade de configurações, cobrindo desde o uso profissional até o lazer esportivo e o requinte premium.

Versões para trabalho e uso diário

A Work Truck abre a linha como opção dedicada a frotistas, preparada para receber adaptações. Na sequência, a versão Silverado (antiga LT) traz de série o banco dianteiro inteiriço, com a opção de bancos individuais, enquanto a variante 4WD adiciona o pacote Z71, que acrescenta proteções inferiores, suspensão off-road e controle de descida.

A Custom se destaca pelas rodas de 20 polegadas e escapamento duplo — item de série nesta e em todas as versões superiores.

Vocação off-road e esportiva

Quem busca aptidão fora do asfalto encontra na Custom Trail Boss a porta de entrada da linha mais bruta, equipada com elevação de suspensão de 5,1 cm e pneus de 34 polegadas. A Trail Boss, mais esportiva, parte da base da Custom e adiciona visual externo exclusivo, cintos de segurança em Torch Red e inserções de tecido nos bancos com padrão de perfuração específico.

Topo de linha em performance: ZR2 e ZR2 Bison

No ápice da vocação off-road e de performance, a ZR2 combina a elevação de 5,1 cm com pneus de 35 polegadas, amortecedores Multimatic DSSV e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro. Detalhes em Torch Red, cintos herdados da Trail Boss e acabamento em fibra de carbono forjada — primeiro uso do material pela GM — completam o pacote.

A variante extrema ZR2 Bison, desenvolvida em parceria com a AEV, completa a gama como opção mais capaz e exclusiva da linha.

Luxo no topo: High Country

O novo teto solar panorâmico aparece como exclusividade da versão High Country, reforçando o posicionamento premium dessa configuração dentro da família Silverado.