Produção nacional já responde por quase 40% dos eletrificados vendidos no Brasil

Participação de modelos fabricados ou montados localmente saltou de 6% para 39% em apenas 12 meses, sinalizando nova fase da eletrificação no país

A indústria automotiva brasileira está vivendo um ponto de inflexão no segmento de veículos eletrificados. Dados divulgados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) revelam que, em maio de 2026, 39% dos eletrificados leves comercializados no país já eram fabricados ou montados no Brasil. O número representa um salto expressivo frente ao mesmo mês do ano anterior, quando essa fatia correspondia a meros 6%.

Importações perdem espaço no mercado brasileiro

O avanço da produção local provocou uma redistribuição significativa no mercado. Os veículos importados, que em maio de 2025 dominavam 94% das vendas de eletrificados leves, recuaram para 61% um ano depois. A queda de mais de 30 pontos percentuais evidencia que o cenário deixou de depender quase exclusivamente de modelos trazidos de fora.

Do ciclo de importações à dimensão industrial

Historicamente, o crescimento dos eletrificados no Brasil caminhou lado a lado com a expansão das importações. Os modelos chegavam sobretudo da China e da Europa, enquanto a fabricação doméstica se limitava a poucos produtos e volumes modestos. Os números mais recentes da ABVE, contudo, indicam que essa lógica está sendo reconfigurada.

A multiplicação por mais de seis vezes na participação dos veículos produzidos localmente em apenas 12 meses sugere uma mudança relevante no perfil da eletrificação brasileira, que começa a ganhar também uma dimensão industrial. O movimento aponta para uma nova fase, na qual a cadeia produtiva nacional passa a ocupar papel cada vez mais central na transição energética do setor automotivo.