BYD modifica garantia de motor elétrico, central multimídia e chassi para modelos 2026/2027; confira as alterações 

A BYD anunciou novas alterações nas condições de garantia dos seus veículos elétricos e híbridos comercializados no Brasil. As mudanças abrangem componentes essenciais como motor elétrico, sistema de alta tensão, chassi, luzes externas e central multimídia. As novas regras valem exclusivamente para veículos ano-modelo 2026/2027 em diante, sem impacto para proprietários de versões anteriores.

Segundo a montadora chinesa, as atualizações seguem diretrizes estabelecidas pela matriz em nível global.

Motor elétrico ganha cobertura ampliada

Uma das principais novidades envolve o motor elétrico. A partir de agora, a garantia passa a ser de oito anos ou 200 mil quilômetros, tanto para uso particular quanto comercial.

Anteriormente, veículos utilizados em atividades comerciais contavam com proteção inferior: apenas seis anos ou 150 mil quilômetros. A ampliação beneficia especialmente motoristas que utilizam os carros da marca em aplicativos de transporte, frotas empresariais e outros serviços.

Sistema de alta tensão também é ampliado

O sistema de alta tensão recebeu ajustes significativos:

• Uso particular: cobertura passou de seis para oito anos ou 200 mil quilômetros
• Uso comercial: prazo permanece em cinco anos, mas a quilometragem subiu de 150 mil para 200 mil quilômetros

A alteração impacta diretamente os componentes responsáveis pelo funcionamento elétrico dos modelos eletrificados da marca.

Chassi passa a ter limite de quilometragem

O chassi também foi incluído nas revisões da política de garantia. Até então, a cobertura para veículos de uso particular previa apenas limite temporal de seis anos. Agora, foi adicionada uma restrição de 200 mil quilômetros rodados, alinhando a BYD ao padrão praticado por outras montadoras do mercado global.

Central multimídia e luzes externas perdem proteção

Nem todas as mudanças representam ganhos para o consumidor. A central multimídia e as luzes externas tiveram sua cobertura reduzida para apenas 60 mil quilômetros rodados, independentemente do tempo de uso do veículo.

A alteração merece atenção, já que esses são itens com custo elevado de reparo ou substituição em veículos eletrificados de última geração.

Suspensão e revisões permanecem inalteradas

Os componentes de suspensão mantêm a mesma política vigente, com cobertura de 24 meses ou 100 mil quilômetros. Amortecedores, buchas e demais peças do conjunto seguem sem alteração.

Os intervalos de manutenção periódica também continuam os mesmos:

• A cada 12 meses
• Ou a cada 20 mil quilômetros rodados

Com as novas regras em vigor, proprietários de veículos BYD dos modelos mais recentes precisarão ficar atentos às condições exigidas pela fabricante para garantir que a cobertura permaneça ativa durante todo o período.