Fiat Toro 2027 híbrida: confira versões, preços, equipamentos e consumo da picape 

Linha 2027 da picape intermediária da Fiat traz sistema híbrido-leve de 48V, pacote ADAS de série e setas sequenciais dinâmicas em todas as configurações

O grande destaque da Fiat Toro 2027 é a chegada do sistema híbrido-leve (MHEV) de 48 volts, presente nas versões Volcano e Ultra com motorização flex. A tecnologia foi integrada ao motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, que já era combinado ao câmbio automático de seis marchas. Um motor elétrico auxiliar envia até 6,6 kgfm (65 Nm) de torque instantâneo em arrancadas e retomadas, além de recuperar energia em frenagens e desacelerações.

De acordo com a Fiat, o sistema MHEV 48V proporciona economia de combustível de até 12% e redução de 11% nas emissões de CO2. A tecnologia também pode gerar benefícios fiscais em alguns estados, como isenção de rodízio e descontos no IPVA.

Seis versões e três motorizações compõem a gama

A Fiat Toro linha 2027 chega ao mercado com seis configurações, distribuídas entre motores turbo flex, híbrido-leve (MHEV) e turbodiesel. Embora o visual não tenha recebido alterações expressivas — a reestilização ocorreu no ano anterior —, todas as versões ganharam mais equipamentos. Confira a tabela de preços:

• Fiat Toro Endurance turbo flex: R$ 167.490
• Fiat Toro Freedom turbo flex: R$ 177.490
• Fiat Toro Volcano turbo flex MHEV: R$ 197.490
• Fiat Toro Ultra turbo flex MHEV: R$ 206.490
• Fiat Toro Volcano turbodiesel: R$ 220.490
• Fiat Toro Ranch turbodiesel: R$ 238.490

Motorizações sem MHEV seguem inalteradas

Nas versões Endurance e Freedom, o propulsor 1.3 turbo flex puramente a combustão mantém os 176 cv e 27,5 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Já o turbodiesel MultiJet de quatro cilindros, exclusivo das configurações Volcano e Ranch diesel, entrega 200 cv e torque máximo de 45,87 kgfm. Nessas variantes, a transmissão é automática de nove marchas, com tração integral (AWD) e seletor de modos.

Consumo da Fiat Toro 2027

Toro Endurance e Freedom turbo flex

• Cidade: 9,8 km/l (gasolina) e 6,8 km/l (etanol)
• Estrada: 11,2 km/l (gasolina) e 7,9 km/l (etanol)

Toro Volcano e Ultra turbo flex MHEV

• Cidade: 10,5 km/l (gasolina) e 7,3 km/l (etanol)
• Estrada: 10,7 km/l (gasolina) e 7,6 km/l (etanol)

Toro Volcano e Ranch turbodiesel

• Cidade: 10,5 km/l
• Estrada: 13,6 km/l

Setas sequenciais e carroceria mantida

Em termos estéticos, a novidade para toda a gama 2027 é a luz de seta sequencial dinâmica, recurso incorporado aos faróis de rodagem diurna (DRL) em LED. A caçamba segue com capacidade de 937 litros. A carga útil varia: 670 kg nas versões flex e até uma tonelada nas opções turbodiesel.

Segurança ampliada com ADAS de série

O pacote de assistência ao motorista (ADAS) passou a ser item de série desde a versão de entrada da Fiat Toro 2027. Ele reúne alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutador automático do farol alto. Para as configurações Ultra e Ranch, há ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro como equipamentos de série — na Volcano, esses itens permanecem como opcionais.

Equipamentos de cada versão em detalhes

Fiat Toro Endurance Turbo Flex — R$ 167.490

A configuração de acesso traz rodas de liga leve de 17 polegadas, freio a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e o pacote ADAS. A lista inclui ainda ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores externos elétricos, painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 7 polegadas. Comandos de áudio no volante, piloto automático, airbags laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento traseiro, protetor de caçamba, capota marítima e rack de escada completam o pacote.

Fiat Toro Freedom Turbo Flex — R$ 177.490

Além de tudo o que equipa a Endurance, a Freedom adiciona apoio de braço dianteiro, central multimídia com tela de 8,4 polegadas, borboletas atrás do volante para trocas de marcha (Paddle Shift) e câmera de ré. O volante é revestido de couro, e o ar-condicionado passa a ser digital de duas zonas. Conta também com para-sol iluminado para o passageiro, tapetes de carpete, rack de teto longitudinal e maçanetas na cor da carroceria. O sistema de conectividade Fiat Connect////Me pode ser adquirido como opcional no Pack Tech.

Fiat Toro Volcano Turbo Flex MHEV — R$ 197.490

A versão Volcano MHEV incrementa a lista com rodas de liga leve de 18 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, sistema Fiat Connect////Me, carregador de celular por indução, bancos de couro e apoio de braço traseiro. Sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, luzes de poça nos retrovisores externos, iluminação ambiente em LED na cabine, chave presencial, molduras cromadas nas janelas e faróis de neblina em LED integram o conjunto. O Pack Tech Volcano (opcional) acrescenta bancos com ajuste elétrico, sensor de estacionamento dianteiro e alerta de tráfego cruzado dianteiro.

Fiat Toro Ultra Turbo Flex MHEV — R$ 206.490

Construída sobre a base da Volcano MHEV, a Ultra se distingue pelas rodas de 18 polegadas escurecidas, acabamentos internos e logotipos externos em tons escuros, bancos com bordado exclusivo e costuras vermelhas, além de painel com tela de boas-vindas personalizada. Recebe de série sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, capota rígida, bolsa de carga interna, santantônio integrado, estribos laterais pretos e molduras nos para-lamas.

Fiat Toro Volcano Turbodiesel — R$ 220.490

Carrega a mesma lista de conforto e tecnologia da Volcano Flex, mas com tração integral (AWD). Possui seletor de tração, controle automático de descida (HDC), protetor de cárter, pneus de uso misto (ATR) e modo de desligamento do controle de estabilidade para uso fora de estrada (ESC Off / 4×4 Low). O Pack Tech Volcano continua disponível como opcional.

Fiat Toro Ranch Turbodiesel — R$ 238.490

Topo de linha da gama, a Ranch prioriza o luxo. Soma todos os itens da Volcano Diesel e traz de série o sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro. Visualmente, se diferencia pelos retrovisores externos, estribos laterais, santantônio e acabamentos externos cromados. O interior apresenta bancos e detalhes de acabamento na cor marrom, tapetes específicos e emblemas exclusivos nas portas e no painel.