BYD Dolphin recebe atualização de software e ganha nova forma de dar partida

Hatch elétrico da frota de Longa Duração da Quatro Rodas teve a interface completamente reformulada via atualização remota

Pisar no freio e sair dirigindo. Essa é a nova realidade do BYD Dolphin após a mais recente atualização de software recebida pelo hatch elétrico que integra a frota de Longa Duração da Quatro Rodas. A função, batizada de “Ligação automática”, permite dar partida no carro sem precisar apertar qualquer botão. Para desligar, o procedimento é igualmente simples: basta trancar o veículo pela chave ou pelo botão na maçaneta externa — recurso já presente em outros modelos da BYD lançados após o Dolphin.

Um carro que se transforma pelo ar

O episódio ilustra com clareza o conceito de carros definidos por software. As atualizações chegaram pela rede 4G embarcada no próprio veículo, trazendo correções, funcionalidades novas e mudanças profundas na experiência de uso. A tela de configurações, que antes reunia apenas cinco menus, agora conta com oito. Informações de revisão, configurações de iluminação e travas das portas ficaram mais acessíveis. Surgiu ainda o chamado “display de som”, que reúne desde o equalizador até o ajuste dos sons de alertas e seta — e, surpreendentemente, também controla o brilho das duas telas do veículo, tanto a dos instrumentos quanto a da central multimídia.

Controle do ar-condicionado: do pesadelo à praticidade

Quando o BYD Dolphin chegou à frota, na virada para 2024, ajustar o ar-condicionado com o Android Auto ou o Apple CarPlay ativo era uma tarefa que disputava a atenção do motorista com o trânsito. Era preciso sair da interface do smartphone, voltar à home da central e só então localizar os controles de climatização. Uma atualização intermediária trouxe a possibilidade de regular velocidade e temperatura colocando três dedos na tela e deslizando para cima ou para baixo. Agora, a solução é ainda mais direta: um menu fixo na base da tela oferece acesso rápido a 12 comandos da central, todos personalizáveis pelo usuário.

Menus reorganizados e funções que exigem descoberta

As novas funções de partida e desligamento automáticos estão escondidas no submenu “Condução confortável”, dentro da aba “Veículo” — que antes se chamava “Conf. do veículo”. Foi justamente ao tentar decifrar as mudanças da última atualização que o jornalista Henrique Rodriguez descobriu esse recurso. A tradução dos menus e funções para o português segue como um obstáculo, forçando o motorista a recorrer à tentativa e erro para compreender cada novidade.

Configurações que antes ficavam agrupadas nesse mesmo menu — como as de ar-condicionado, luzes, portas, janelas e notificações — foram redistribuídas e estão mais fáceis de encontrar. O Dolphin ganhou em usabilidade, mas ainda carrega uma lacuna: a ausência de uma projeção de autonomia mais realista no quadro de instrumentos, funcionalidade que existia nos primeiros exemplares enviados ao Brasil.

Números da frota

Com 41.179 km rodados, o BYD Dolphin GS 180 EV segue acumulando dados na frota de Longa Duração. O motor elétrico dianteiro, transversal e síncrono entrega 95 cv e 18,4 kgfm, associado a câmbio automático de uma marcha com tração dianteira.

• Consumo no mês: 5,6 km/kWh, com 36% de rodagem na cidade
• Consumo desde jan/24: 6,4 km/kWh, com 49% de rodagem na cidade
• Carregamento: 378,08 kWh, 36h15min, R$ 471,39
• Seguro: R$ 1.570
• Revisões até 100.000 km: grátis