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Elétricos

Zeekr 7X Premium: nova versão do SUV elétrico chega ao Brasil R$ 70 mil mais barato; conheça

Zeekr 7X Premium estreia no Brasil por R$ 378 mil com motor único de 421 cv e autonomia de 491 km pelo Inmetro

AutoRodas 23 de junho de 2026 Atualizado em 23 de junho de 2026 3 min de leitura

Configuração de entrada do Zeekr 7X oferece 421 cv, motor único e autonomia superior à versão topo de linha

O mercado brasileiro de SUVs elétricos acaba de ganhar uma opção mais acessível. A Zeekr apresentou a versão Premium do 7X, que chega às concessionárias com preço de R$ 378 mil. O valor representa uma economia de R$ 70 mil em relação à configuração Flagship, comercializada por R$ 448 mil.

Motor único, mas autonomia maior

A diferença mais relevante entre as duas versões está sob o capô. Enquanto a Flagship conta com dois motores elétricos, tração integral e 646 cv de potência — acelerando de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos —, a Zeekr 7X Premium adota um único motor elétrico. São 421 cv de potência e 44,9 kgfm de torque, suficientes para completar a arrancada até os 100 km/h em seis segundos.

Curiosamente, a versão mais barata vai mais longe com uma única carga. A bateria de níquel-manganês-cobalto de 100 kWh é idêntica nas duas configurações, mas o peso reduzido da Premium — 2.340 kg contra 2.460 kg da Flagship — garante autonomia de 491 km segundo o Inmetro. A topo de linha percorre 423 km antes de precisar ir ao carregador.

O que muda na lista de equipamentos

Na prática, boa parte dos recursos de conforto permanece igual. Ambas as versões trazem bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e massagem. A central multimídia de 16 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular por indução, teto panorâmico e painel de instrumentos de 13 polegadas também estão presentes na Premium.

Suspensão, portas e freios são os principais cortes

As diferenças concentram-se em itens específicos. A versão de entrada abre mão dos botões de acionamento elétrico das portas e da suspensão pneumática. O sistema de freios é outro ponto de distinção: o 7X Premium utiliza disco ventilado com dois pistões, enquanto o Flagship recebe discos perfurados e ventilados Akebono. As rodas também encolhem, passando de 21 polegadas na topo de linha para 19 polegadas na configuração mais acessível.

Segurança e dimensões

Mesmo sendo a versão de entrada, o Zeekr 7X Premium não descuida da segurança. O pacote inclui sistema de assistência ao motorista com 12 câmeras, sete airbags, controle de descida, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, monitor de fadiga e ponto cego, além de assistência de manutenção de faixa, entre outros recursos.

Em termos de dimensões, o Zeekr 7X mede 4,79 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 616 litros de capacidade, complementados por um compartimento dianteiro de 62 litros adicionais.

Comparativo direto entre as versões

  • Zeekr 7X Premium — R$ 378 mil | 421 cv | 491 km de autonomia | motor único
  • Zeekr 7X Flagship — R$ 448 mil | 646 cv | 423 km de autonomia | dois motores e tração integral
Zeekr 7X Premium: nova versão do SUV elétrico chega ao Brasil R$ 70 mil mais acessível
Zeekr 7X Premium — Foto: Divulgação/Zeekr
Zeekr 7X Premium: nova versão do SUV elétrico chega ao Brasil R$ 70 mil mais acessível
Zeekr 7X Premium tem 616 litros de capacidade no porta-malas — Foto: Divulgação/Zeekr
Zeekr 7X Premium: nova versão do SUV elétrico chega ao Brasil R$ 70 mil mais acessível
Zeekr 7X Premium tem central multimídia de 16 polegadas — Foto: Divulgação/Zeekr