21 de outubro de 2026 23°C São Paulo, SP
Assine
Lançamentos

Tesla Roadster: reserva pode custar R$ 1,2 milhão, mas valor final segue indefinido 

Tesla Roadster tem reservas abertas nos EUA com sinal de até R$ 1,2 milhão, mas preço final do esportivo elétrico segue sem divulgação

AutoRodas 20 de outubro de 2026 Atualizado em 20 de outubro de 2026 3 min de leitura

Elon Musk reabriu as reservas do superesportivo elétrico com valores de sinal que variam de US$ 50 mil a US$ 250 mil, mas o custo definitivo do carro segue desconhecido

Quem sonha em ter o Tesla Roadster na garagem precisa, antes de tudo, ter disposição financeira de sobra. As reservas foram reabertas no site oficial da marca nos Estados Unidos, e os valores de adiantamento vão de US$ 50 mil a US$ 250 mil — algo entre R$ 250 mil e R$ 1,2 milhão na cotação atual. E atenção: esse montante não é o preço do carro. É apenas o sinal para garantir um lugar na fila. O valor final do esportivo ainda não foi revelado pela montadora.

Três versões, três propostas completamente distintas

A Tesla estruturou o Roadster em três configurações. Na versão Performance, pensada para uso nas ruas e com dois lugares, o sinal inicial é de US$ 5 mil, complementado por mais US$ 45 mil no prazo máximo de dez dias. Se o pagamento não for concluído dentro desse período, a reserva deixa de valer.

Esse modelo conta com aerodinâmica ativa e um sistema de sucção projetado para ampliar a aderência ao solo. Já a variante Thrust pede um depósito total de US$ 250 mil e foi concebida com propulsores auxiliares de aceleração, voltada especialmente para uso em pista. O público-alvo são entusiastas dispostos a explorar ao máximo o desempenho de um elétrico em autódromos.

E o Tesla que quase voa?

A terceira configuração, batizada de Rocket, é a mais radical. Trata-se de um monoposto — apenas um lugar — com sistema de voo, acessível exclusivamente para clientes convidados. A Tesla promete aceleração de zero a 97 km/h em menos de 1 segundo graças aos propulsores auxiliares, velocidade máxima na faixa dos 370 km/h e autonomia estimada de 480 km.

Um ponto importante: adquirir a versão Performance não dá acesso ao carro capaz de executar as manobras aéreas que a Tesla exibiu ao público. Como será responder a todo mundo que esse é o modelo que “não voa”?

Estratégia de pré-reservas repete a fórmula da Cybertruck — com cifras bem maiores

Como adiantado pelo CNN Turbo, no Prime Time, Elon Musk vai aplicar no Roadster a mesma lógica de pré-reservas já utilizada com a picape Cybertruck. A diferença está nos valores, que agora são incomparavelmente maiores.

Para efeito de comparação, em novembro de 2019 o depósito para reservar a Cybertruck era de apenas US$ 100 — cerca de R$ 397 na época. Depois, cobranças de US$ 250 (quase mil reais à cotação de 2019) foram aplicadas na formalização dos pedidos. Em certa etapa das encomendas da série limitada Foundation Series, foi exigido um depósito de US$ 1.000, equivalente a quase R$ 4 mil naquele momento. Uma realidade completamente distinta da que cerca o Roadster.

Até 2028, há muito caminho a ser percorrido, e o cenário de entregas pode sofrer alterações ao longo desse período.

Sem operação oficial no Brasil

A Tesla não possui loja nem operação de vendas oficial em território brasileiro. Quem desejar trazer o esportivo precisará recorrer a empresas especializadas em importação independente. Ainda assim, uma eventual compra nos Estados Unidos ficará condicionada à disponibilidade do modelo e ao cumprimento das exigências brasileiras de importação e homologação veicular.

Tesla Roadster exige até R$ 1,2 milhão só para entrar na fila — e preço final ainda é mistério
Novo Tesla Roadster • Divulgação/ Tesla