Novo Audi Q7 projeta setas no chão e traz suspensão com GPS na terceira geração

SUV de luxo da marca alemã chega completamente renovado com tecnologias inéditas de iluminação, conforto e segurança

Após uma década sem grandes alterações, o Audi Q7 finalmente recebe sua terceira geração — e as transformações são profundas. O SUV, que ainda ocupa a posição de maior e mais luxuoso da marca, sabe que seus dias no topo estão contados: o inédito Q9, previsto para estrear ainda este ano, será o novo carro-chefe. Até lá, o renovado Q7 se apresenta com arsenal tecnológico e acabamento dignos de um legítimo topo de linha.

Design inspirado no Q3 e iluminação que se comunica

A linguagem visual do novo Audi Q7 segue o caminho já inaugurado no outro extremo da família, o Q3. Na parte da frente, os faróis foram divididos em duas peças. As posicionadas no para-choque cumprem as funções tradicionais de luz baixa e alta — agora com tecnologia matricial tanto na Europa quanto nos Estados Unidos, oferecendo farol alto adaptativo mais eficiente.

Já as peças superiores, próximas ao capô, carregam a assinatura luminosa diurna e noturna. O motorista pode escolher diferentes desenhos de assinatura a qualquer momento. Além de servir como indicadores de direção, essas luzes superiores ganharam a capacidade de se comunicar com outros veículos: emitem alertas visuais, como avisos de pista congelada.

E é aqui que entra uma das novidades mais marcantes: ao acionar a seta, os faróis superiores não se limitam a piscar. Eles projetam setas amarelas no chão, indicando o lado para o qual o veículo vai virar. Trata-se de uma evolução das projeções luminosas que a Audi já havia demonstrado em funções como indicação de faixa de rodagem e animações ao trancar ou destrancar o carro.

A grade dianteira recebeu iluminação interna em formato de setas entre as tramas, complementando os volumes encorpados do conjunto frontal.

Traseira com referências globais

Na parte traseira, o desenho também espelha o novo Q3. As lanternas são divididas em dois níveis por um corte central. Uma barra iluminada percorre toda a extensão da tampa do porta-malas — seguindo uma tendência global de design que se popularizou a partir de modelos chineses. As lanternas traseiras utilizam tecnologia OLED e, assim como na frente, também projetam as indicações de direção no piso. As quatro argolas da Audi aparecem iluminadas na traseira.

De perfil, o SUV mantém elegância discreta, sem excessos em vincos ou volumes. As janelas são emolduradas por bordas prateadas, os para-lamas trazem vincos esculpidos e as rodas variam de 20 a 23 polegadas conforme a versão.

Interior versátil: de cinco a sete lugares — ou configuração executiva

A configuração padrão do Q7 continua com espaço para cinco ocupantes, mas a opção de três fileiras para até sete passageiros permanece disponível. A novidade é uma terceira alternativa, com esquema 2+2+2, que torna individuais os assentos da segunda fileira — proporcionando um perfil mais executivo ao habitáculo. Em todas as configurações, os bancos contam com ajustes elétricos.

O espaço para bagagens é generoso. Na versão de cinco lugares, o porta-malas comporta 806 litros. Para quem optar pela configuração de sete lugares, são 722 litros atrás da segunda fileira.

Teto solar com controle de transparência

O teto solar panorâmico do novo Q7 vai além do convencional. O vidro possui controle eletrônico de transparência em nove níveis distintos, divididos em zonas independentes. Há também um sistema de iluminação integrado ao teto, que contribui para criar diferentes atmosferas no interior do veículo.

Som imersivo e sistema multimídia de três telas

O sistema de som premium é assinado pela Bang&Olufsen, com configuração 4D. São 22 alto-falantes e 1.360 watts de potência, incluindo alto-falantes nos encostos de cabeça e atuadores nos bancos dianteiros que transmitem vibrações das músicas, numa proposta de imersão sonora completa.

O sistema multimídia é distribuído em três telas. Duas delas formam um conjunto curvo integrado — uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia. A terceira tela é destinada exclusivamente ao passageiro dianteiro. Completa o pacote o head-up display.

Motorização V6 híbrida leve e opções de alto desempenho

Na Europa, todas as versões do novo Q7 serão equipadas com motor V6 3.0 turbo diesel associado a um sistema híbrido leve de 48 Volts. Dois calibres estão disponíveis: o primeiro entrega 245 cv e 51 kgfm de torque; o segundo, reservado às versões mais sofisticadas, chega a 299 cv e 64,2 kgfm. O sistema MHEV contribui com até 24 cv e 37,7 kgfm adicionais.

Para os Estados Unidos e outros mercados, a motorização será um V6 2.9 de 435 cv. A versão esportiva SQ7 mantém o V8 4.0, agora com 600 cv de potência.

Suspensão com GPS e função de conforto na saída

Três configurações de suspensão estarão à disposição dos clientes. A primeira é convencional, a segunda é pneumática adaptativa com amortecimento controlado eletronicamente, e a terceira é a pneumática adaptativa Sport, capaz de rebaixar o veículo em 30 mm.

Nas versões pneumáticas, quando o SUV está com a suspensão elevada, dados geográficos — obtidos via GPS — são utilizados para adaptar automaticamente o comportamento do conjunto ao percurso. É uma integração entre localização e dinâmica veicular que representa mais um passo da marca em direção à condução inteligente.

Além disso, os modelos com suspensão pneumática oferecem uma função de saída confortável: o veículo se rebaixa em 62 mm para facilitar a entrada e a saída dos passageiros.

Pacote completo de segurança ativa e passiva

O arsenal de assistentes de condução do Q7 inclui monitoramento de pontos cegos, manutenção em faixa, piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alertas de tráfego cruzado com frenagem, câmera 360 graus e assistente de estacionamento autônomo. Para quem utiliza reboque, há assistente de manobras e controles específicos de freios e estabilidade.

Alerta de saída e portas inteligentes

Um sistema de alerta de saída do veículo impede ou interrompe a abertura das portas quando os sensores identificam a aproximação de veículos, ciclistas ou pedestres. O alerta também aciona indicações luminosas na parte interna das portas, aproveitando os LEDs da iluminação ambiente.

Assistência de emergência em caso de mal súbito

O Q7 inaugura uma função que leva o veículo até o acostamento caso detecte um possível mal súbito do motorista. O sistema monitora a atividade do condutor e, ao identificar inatividade prolongada, emite alertas sonoros, visuais e vibração no volante. Se não houver reação, o SUV assume o controle, conduzindo-se até o acostamento com reduções graduais de velocidade.

Em vias sem acostamento, o veículo realiza uma parada controlada na própria faixa de rodagem, após reduzir a velocidade e acionar o pisca-alerta. Após alguns segundos de inatividade, o próprio carro efetua uma ligação para um serviço de emergência.