GWM Haval H7: conheça o SUV híbrido de 370 cv, seu preço, lista de equipamentos e consumo

Importado da China em versão única por R$ 261 mil, modelo preenche lacuna entre o H6 e o H9 no portfólio da marca

Com 4,80 metros de comprimento, visual robusto e linhas que lembram um mini H9, o GWM Haval H7 estreia no Brasil como a ponte entre o Haval H6 e o Haval H9. Apesar da inspiração estética no irmão maior, o novo SUV compartilha a plataforma monobloco do H6 — e não a carroceria sobre chassi do H9.

Quanto custa o GWM Haval H7

A marca chinesa definiu o preço do modelo em R$ 261 mil, disponível em configuração única. Nessa faixa de valor, ele enfrenta rivais como BYD Song Plus, Jeep Commander, Ford Bronco, entre diversos outros SUVs do mercado nacional.

Conjunto mecânico: motor, câmbio e desempenho

O trem de força é híbrido plug-in (PHEV) flex e reúne dois motores elétricos — um em cada eixo, garantindo tração integral — combinados a um propulsor 1.5 turbo flex. O resultado são 370 cv de potência combinados, 6 cv a mais que a versão vendida na China, além de 77 kgfm de torque. O câmbio é o híbrido DHT de quatro marchas, exatamente o mesmo conjunto encontrado no Haval H6.

De acordo com a GWM, o Haval H7 cumpre a arrancada de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. Para diferentes situações, o motorista pode escolher entre sete modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD.

Bateria, autonomia elétrica e consumo

No assoalho do veículo está instalada uma bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) de 27,5 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia no modo exclusivamente elétrico chega a 92 km. A recarga aceita até 41 kW em corrente contínua (DC) e 6,6 kW em corrente alternada (AC).

Os números de consumo aferidos pelo Inmetro também chamam atenção. Na cidade, o GWM Haval H7 registra 32 km/l com gasolina e 20,6 km/l com etanol. Na estrada, as médias são de 24,3 km/l (gasolina) e 16,7 km/l (etanol).

Lista completa de equipamentos de série

O pacote de itens de série é generoso. O painel traz um quadro de instrumentos digital e configurável de 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia conta com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, espelhamento para smartphones sem fio, conectividade 4G nativa e Wi-Fi para até 8 dispositivos simultaneamente.

Conforto e conveniência

Entre os destaques de conforto estão ar-condicionado digital de zona dupla, direção elétrica, volante multifuncional, ajuste elétrico dos bancos dianteiros, teto solar panorâmico, carregador por indução de 50W e head-up display.

Pensando no público aventureiro, a GWM incluiu duas tomadas no porta-malas — uma de 12V e outra de 220V — além do sistema V2L, que permite usar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos.

Sob o console central, há um compartimento climatizado que funciona como uma espécie de geladeira, preservando alimentos e bebidas. No entanto, diferentemente de modelos como o Denza B5, o controle de temperatura não é tão refinado. Já a cortina retrátil nas janelas traseiras bloqueia até 61% da luz externa.

Tecnologia de segurança

O arsenal de segurança inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência frontal, traseira e em cruzamentos, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, câmera 540º e seis airbags.

Acessórios originais

A GWM disponibiliza 23 acessórios originais para personalização do H7. Entre as opções estão escada lateral, moldura de lanterna traseira, cabo V2L, acionamento elétrico da tampa do porta-malas, estribo lateral e engate de reboque.

Dimensões e capacidade do porta-malas

O GWM Haval H7 mede 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,84 m de altura, com entre-eixos de 2,73 m. O porta-malas oferece 586 litros de capacidade, volume que pode chegar a 1.404 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A capacidade de reboque é de 750 kg, e entre os acessórios oficiais vendidos nas concessionárias da marca está justamente o engate de reboque homologado pela GWM.