Bentley Torcal: primeiro elétrico da marca chega em 2027 custando R$ 1 milhão

SUV de luxo britânico compartilha plataforma com o Porsche Cayenne Electric e promete até 600 km de autonomia

A fabricante britânica de luxo acaba de revelar o modelo que pode redefinir sua trajetória. O Bentley Torcal é o primeiro carro totalmente elétrico da história da marca controlada pelo Grupo Volkswagen, e suas entregas estão previstas para começar a partir de 2027.

Com preço inicial de 173 mil libras esterlinas no Reino Unido — cerca de R$ 1,1 milhão —, o novo SUV ocupa a posição de carro mais acessível do portfólio da Bentley. A marca, que enfrentava queda nas vendas, apostou pesado: foram investidos o equivalente a R$ 2,3 bilhões na fábrica de Crewe, na Inglaterra, para viabilizar o projeto considerado a “salvação” sobre rodas da empresa.

Plataforma compartilhada e foco em novos públicos

Desde os primeiros estágios de desenvolvimento, o Torcal foi pensado para conquistar tanto clientes mais jovens quanto os puristas da marca. A base técnica vem de um modelo com proposta semelhante: o Porsche Cayenne Electric. Dessa forma, a Bentley embarca simultaneamente em duas tendências fortes no segmento premium — SUVs e motorização elétrica.

Duas versões com potência de até 876 cv

O SUV será comercializado em duas configurações. A versão Base entrega 810 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. Já a variante S eleva esses números para 876 cv e 2,9 segundos no mesmo sprint. O torque ainda não foi divulgado pela fabricante.

Ambas as versões utilizam bateria de 113 kWh em arquitetura de 800V. A autonomia estimada é de 600 km no ciclo WLTP. A potência máxima de recarga em corrente contínua (DC) não foi informada, porém a Bentley assegura que é possível ir de 10% a 80% de carga em apenas 16 minutos.

Som de motor simulado com músicos e tambores

Sem o ronco de um motor de oito cilindros sob o capô, a marca encontrou uma alternativa criativa. A Bentley contratou músicos que rufam tambores em ritmos inconstantes, simulando a ativação dos canecos de um V8. A solução busca manter a experiência sensorial que os clientes tradicionais esperam.

Suspensão ativa inédita e foco no conforto

Outra novidade importante é a primeira suspensão ativa da história da Bentley, projetada para criar o efeito de um “tapete mágico”, nas palavras da própria marca. O seletor de modos de condução ajusta o comportamento tanto do motor quanto da suspensão conforme a preferência do motorista. Ainda assim, a fabricante deixa claro que o Torcal foi desenvolvido com prioridade absoluta no conforto.

Interior repleto de materiais nobres e tecnologia

O acabamento interno combina couro, madeira, alumínio e até lã — esta última produzida em uma fazenda inglesa que cria ovelhas desde o século XVIII. Há ainda um revestimento feito com nozes selecionadas, no qual 1.000 fibras criam uma superfície irregular.

Entre os equipamentos, o Torcal oferece:

Esterçamento das rodas traseiras
Bancos que se ajustam instantaneamente ao formato do corpo do motorista
Sistema de massagem nos assentos
Head-up display
Central multimídia com tela curva de 10,9 polegadas
Conectividade Android Auto e Apple CarPlay

Design sóbrio com botões físicos preservados

Apesar da modernização tecnológica, a Bentley optou por manter botões físicos tanto no painel quanto no console central. O visual do Torcal preserva o aspecto sóbrio que consagrou a marca, com faróis divididos e uso abundante de LEDs na iluminação externa.

Estratégia de eletrificação sob comando da Audi

Desde 2022, a Bentley opera sob o controle da Audi, justamente para ser integrada à estratégia de eletrificação do grupo. O Torcal é o fruto mais concreto dessa reorganização e representa a aposta da marca britânica para se manter relevante no mercado de luxo nas próximas décadas.