Volkswagen Tera 2027: novos preços, motor 200 TSI, equipamentos e consumo de todas as versões

SUV compacto da Volkswagen ganha motor mais potente e câmbio automático de oito marchas nas versões Comfort e High

A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira (8) os preços das versões atualizadas do Tera 2027, que passam a contar com o motor 200 TSI. A versão Comfort sai por R$ 134.790, enquanto a High chega a R$ 147.190. As duas configurações mais acessíveis — MPI e 170 TSI MT — permanecem com os mesmos valores: R$ 107.190 e R$ 123.190, respectivamente.

O que muda com o motor 200 TSI

A principal novidade mecânica do Volkswagen Tera 2027 está nas versões Comfort e High, que receberam o propulsor 200 TSI, capaz de entregar até 128 cv e 20,4 kgfm de torque. Junto ao novo motor, estreia um câmbio automático de oito marchas, substituindo a configuração anterior.

Com essa mudança, a versão 170 TSI — que produz até 116 cv e 16,8 kgfm — passa a equipar apenas a configuração de entrada com motor turbo, mantendo o câmbio manual de cinco marchas. Já o Tera MPI, opção mais acessível da gama, segue com o motor 1.0 aspirado flex de três cilindros e 12 válvulas da família EA211, que gera até 84 cv e 10,3 kgfm. Esse conjunto, associado ao câmbio manual de cinco marchas MQ200, é o mesmo que equipa o Polo Track.

Consumo de combustível registrado pelo PBEV

De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Tera equipado com o 200 TSI registra 8,7 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol. Abastecido com gasolina, os números sobem para 12,6 km/l no circuito urbano e 14,4 km/l em rodovia.

Na comparação com o antigo motor 170 TSI, as diferenças são pontuais. O propulsor anterior marcava 8,6 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol, além de 12,2 km/l em trajeto urbano e 14,5 km/l em rodovia com gasolina.

Tabela completa de preços: 2026 versus 2027

• MPI — R$ 107.190 (mesmo valor da linha 2026)
• 170 TSI MT — R$ 123.190 (mesmo valor da linha 2026)
• Comfort — R$ 134.790 (era R$ 133.190 na linha 2026)
• High — R$ 147.190 (era R$ 146.190 na linha 2026)

Dimensões e porta-malas inalterados

O Volkswagen Tera 2027 mantém suas medidas: 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. O entre-eixos permanece em 2,57 metros, compartilhado com Polo e Nivus, já que o trio utiliza a mesma plataforma MQB A0. A capacidade do porta-malas é de 350 litros, e o tanque de combustível comporta 49 litros.

Design externo sem alterações visuais

Esteticamente, o Tera 2027 não apresenta mudanças em relação ao modelo anterior. A identidade visual segue a linguagem atual da Volkswagen, com grade menor e quase fechada. Um filete conecta os faróis — diferentemente do Nivus, esse detalhe não é iluminado. Os faróis lembram os do modelo maior, porém são mais estreitos e contam com DRL bipartido.

O para-choque dianteiro se diferencia dos demais veículos da marca alemã e traz uma textura sutil. Entre as novidades de coloração, destaca-se a inédita Vermelho Hypernova, visível nas imagens de divulgação. Duas outras cores também são lançamentos: Prata Lunar e Azul Ártico.

Laterais e traseira

As rodas variam conforme a versão: 15, 16 ou 17 polegadas. Na configuração MPI, o cubo é proveniente do Polo Track, com quatro pontos de fixação. Nas opções TSI, o componente é compartilhado com Nivus e T-Cross, apresentando cinco furos.

Na traseira, as lanternas são montadas em peças únicas, interligadas por uma barra em preto brilhante que não possui iluminação. Um diferencial é o jogo de luzes inédito, com posição e freio em LED. As luzes de seta e ré estão integradas ao mesmo nicho das lanternas, sem recorrer ao para-choque.

Interior e conectividade

No quesito tecnologia embarcada, o Tera traz o painel de instrumentos digital Active Info Display de 10,25 polegadas na versão High. Na Comfort, intermediária da gama, essa tela é de 8 polegadas. A central multimídia é sempre a VW Play Connect de 10,1 polegadas, com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de joguinhos a bordo.

O ar-condicionado digital Climatronic Touch, de uma só zona, é o mesmo presente em outros modelos da Volkswagen. Duas novidades marcam o interior do Tera 2027: carregador de celular por indução com ventilação nas versões topo de linha e entradas USB-C reposicionadas para a lateral da manopla de câmbio.

Lista completa de equipamentos por versão

Volkswagen Tera MPI MT

Seis airbags, chave canivete, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, rodas de aço com calota de 15 polegadas, ar-condicionado manual, faróis e lanternas de LED, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.

Volkswagen Tera TSI MT

Todos os itens da versão MPI + rodas de 16 polegadas, aplique no painel em tecido, volante multifuncional com acabamento premium.

Volkswagen Tera Comfort

Todos os itens da versão TSI MT + controle de cruzeiro adaptativo (ACC), câmbio automático, rodas de liga leve de 16 polegadas. Nesta versão, o ar-condicionado Climatronic Touch é opcional.

Volkswagen Tera High

Todos os itens da versão Comfort + painel de instrumentos de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado Climatronic Touch, carregador de celular por indução, bancos de couro sintético e material reciclado no painel central e guarnições das portas.