Honda WR-V se prepara para mudança visual com grade luminosa e novo interior

Teasers divulgados na Ásia revelam dianteira e traseira renovadas, além de acabamento premium para o SUV compacto

A Honda começou a antecipar a reestilização de meia-vida do WR-V com a divulgação de teasers oficiais na Ásia. Prevista para ser apresentada nos próximos dias, a atualização traz mudanças significativas na dianteira, na traseira e também no interior do SUV compacto.

Dianteira com grade luminosa e traseira inspirada no HR-V

As imagens divulgadas pela marca mostram um para-choque dianteiro totalmente redesenhado. A grade ganhou um formato mais robusto e traz uma novidade chamativa: seções luminosas inéditas que se conectam visualmente com os LEDs dos faróis.

Na parte de trás, a faixa que liga as lanternas passará a ser completamente iluminada, adotando o mesmo padrão visual já utilizado no irmão maior HR-V. O para-choque traseiro também foi redesenhado.

Interior com acabamento em couro e novos equipamentos

As mudanças não se limitam ao exterior. Os teasers indicam alterações nos materiais de acabamento e na lista de equipamentos. A parte inferior do painel, que no WR-V atual é feita em plástico rígido, passará a contar com revestimento em couro branco.

Segundo a imprensa indiana — mercado onde o modelo será lançado primeiro —, o carro também receberá teto panorâmico substituindo o teto solar padrão e bancos dianteiros ventilados.

Modelo já tem quase três anos de mercado na Índia

Embora tenha chegado ao Brasil apenas em novembro de 2025, o WR-V está disponível na Índia desde setembro de 2023, onde é comercializado com o nome Elevate. Com quase três anos de oferta no mercado indiano, o modelo já atingiu o momento ideal para receber atualizações que o mantenham competitivo frente à concorrência.

O facelift segue a mesma estratégia que a Honda já aplicou no HR-V e, mais recentemente, no City.

Mecânica permanece inalterada

Tudo indica que não haverá novidades sob o capô. O conjunto mecânico continuará sendo o motor 1.5 i-VTEC flex aspirado de quatro cilindros, capaz de entregar até 126 cv de potência a 6.200 rpm e 15,8 kgfm de torque máximo a 4.600 rpm. A transmissão segue sendo o câmbio automático CVT de sete marchas simuladas.

Na Índia, onde o propulsor opera exclusivamente com gasolina, a potência é de 121 cv.

Produção nacional e concorrência

O WR-V é produzido na fábrica de Itirapina (SP) e compete no mercado brasileiro diretamente com o Toyota Yaris Cross.

Quando a novidade chega ao Brasil?

Na Ásia, o lançamento do WR-V reestilizado está previsto para os próximos dias e é tratado como prioridade pela Honda. Já no Brasil, não há data programada para a estreia da versão atualizada, uma vez que o modelo ainda é recente por aqui. A expectativa é de que chegue apenas em 2027 ou 2028.

City reestilizado deve vir antes

Antes do WR-V renovado desembarcar no mercado nacional, a Honda deverá lançar no Brasil a reestilização do City, já disponível no exterior. O sedã recebeu dianteira totalmente redesenhada, com traços inspirados no cupê Prelude, além de acabamento aprimorado na cabine. A Autoesporte apurou que o lançamento acontecerá nos próximos meses.