Nissan Kicks estreia no Japão com versão aventureira e sistema híbrido e-POWER que faria sucesso no Brasil
Nova geração do Nissan Kicks estreia no Japão com versão aventureira Rock Creek e sistema híbrido e-POWER com motor elétrico de 140 cv
SUV compacto chega ao mercado japonês com novidades há muito pedidas em outros países, incluindo tração integral e eletrificação
O Japão finalmente recebeu a nova geração do Nissan Kicks, modelo que havia sido apresentado mundialmente em março de 2024. A demora na chegada ao mercado natal da marca, porém, veio acompanhada de duas novidades que fazem os olhos de consumidores de outros países brilharem: a versão Rock Creek, de apelo aventureiro, e o inédito sistema híbrido e-POWER.
Sistema e-POWER: elétrico na prática, híbrido na teoria
A grande aposta tecnológica do Kicks japonês é o sistema de eletrificação e-POWER, que já equipa o Sentra — conhecido no Japão como Sylphy. O funcionamento inverte a lógica convencional dos híbridos concorrentes: quem movimenta o carro são exclusivamente motores elétricos, enquanto o motor a gasolina atua apenas como gerador de eletricidade, sem conexão direta com as rodas.
O conceito se aproxima bastante dos REEVs (elétricos com extensor de autonomia) adotados por algumas fabricantes chinesas. No caso do Kicks, o conjunto conta com um propulsor-gerador 1.4 que alimenta um motor elétrico capaz de entregar 140 cv.
Tração integral como opcional
Quem desejar mais capacidade fora do asfalto pode encomendar o modelo com tração nas quatro rodas. Nessa configuração, um segundo motor elétrico é instalado no eixo traseiro, adicionando 67 cv ao conjunto. Até o momento, a Nissan não divulgou números oficiais de torque nem dados de consumo de combustível para nenhuma das versões.
Versão Rock Creek: o apelo aventureiro
A variante Rock Creek é a resposta da Nissan a um pedido antigo de diversos mercados. Com visual mais robusto e voltado para quem busca um SUV compacto com personalidade off-road, ela amplia o portfólio do Kicks e o posiciona de igual para igual com rivais que já ofereciam esse tipo de configuração.
E no Brasil?
As duas novidades — a versão aventureira e a motorização híbrida — são justamente as que consumidores brasileiros mais solicitam. A chegada dessas opções ao Japão reacende a expectativa de que, eventualmente, elas possam desembarcar em outros mercados onde o Kicks já é comercializado, como o brasileiro.

