Novo BYD Great Tang: SUV gigante com 1.000 km de autonomia e recarga em 9 minutos

Modelo mais luxuoso da família Dynasty já acumula mais de 100 mil encomendas na China e chega com tecnologia de ponta

Mais de 100 mil reservas foram registradas desde abril na China para o Great Tang, o novo topo de linha entre os SUVs da família Dynasty da BYD. O modelo está prestes a ser lançado oficialmente nos próximos dias e se destaca por reunir um dos pacotes tecnológicos mais sofisticados já oferecidos pela montadora chinesa.

Dimensões generosas e espaço para até sete passageiros

Com 5,26 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,79 m de altura e impressionantes 3,13 m de distância entre-eixos, o Great Tang assume o posto de maior SUV da linha Dynasty. A configuração de bancos 2+2+3 acomoda até sete ocupantes, priorizando conforto em todas as fileiras.

Os passageiros da segunda fila contam com poltronas reclináveis dotadas de espumas especiais, além de um refrigerador embutido e uma tela de 17,3 polegadas instalada no teto. Já o painel combina detalhes em madeira, quadro de instrumentos digital, uma enorme tela sensível ao toque central flutuante e uma tela adicional exclusiva para o carona. O console abriga bases de carregamento sem fio e controles físicos de atalho.

Design imponente com linguagem visual renovada

A nova linguagem visual da BYD é aplicada com sofisticação no Great Tang. A assinatura em LED percorre toda a largura da carroceria, tanto na dianteira quanto na traseira, integrando faróis, lanternas e emblemas luminosos. O teto recebe pintura contrastante em relação ao restante da carroceria, enquanto rodas de 21 polegadas completam o visual robusto.

Acima do para-brisa, sensores do sistema LiDAR revelam que o SUV está equipado com recursos avançados de direção autônoma.

Direção autônoma com inteligência artificial: God’s Eye 5.0

O sistema God’s Eye 5.0 é um dos grandes trunfos do modelo. Combinando câmeras, radares e sensores ultrassônicos, ele oferece funções de condução assistida tanto em vias urbanas quanto em rodovias. Na versão 5.0, a grande evolução é a substituição de regras fixas de programação por inteligência artificial e aprendizagem por reforço. Dessa forma, o sistema converte dados de tráfego do mundo real em decisões instantâneas.

Motorização elétrica com até 784 cv e aceleração de esportivo

A gama do Great Tang inclui duas configurações. A versão com motor elétrico único e tração traseira entrega 402 cv de potência, conta com bateria de 130,15 kWh e alcança 950 km de autonomia pelo padrão CLTC. Para quem busca desempenho máximo, a variante com dois motores elétricos e tração integral oferece 784 cv, 850 km de alcance e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos — tempo digno de carro esportivo.

Bateria Blade de segunda geração e recarga ultrarrápida

O SUV utiliza a bateria Blade de segunda geração, combinada a uma arquitetura de alta tensão de 1.000 volts. As especificações de carregamento impressionam: tecnologia 10C, corrente de 1.000A e pico de até 1.000 kW em condições ideais. Nesse cenário, é possível recuperar até 97% da carga em apenas 9 minutos.

Chassi avançado e recursos inéditos

Outras tecnologias embarcadas no Great Tang incluem suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A, rodas traseiras esterçantes, capacidade de pré-visualização da estrada e um modo de marcha lateral em zigue-zague, ampliando as possibilidades de manobra em situações desafiadoras.

Preços e concorrentes na China

No mercado chinês, o Great Tang é oferecido por valores entre 250 mil e 320 mil yuans — algo entre R$ 192 mil e R$ 245 mil em conversão direta. Entre seus principais rivais estão os também chineses Zeekr 9X e IM LS9, além de modelos europeus e asiáticos como o Volvo EX90 e o Hyundai Ioniq 9.

O portfólio de SUVs da BYD, já considerado um dos mais diversificados do mercado, ganha agora seu representante mais luxuoso e tecnológico, reforçando a ambição da marca no segmento premium elétrico.